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CuNi90-10ASTM B151
CuNi90/10铜镍合金管，专业加工B10法兰，BFe10-1-1弯头等产品。及船舶配件。无锡CuNi90-10ASTM B151，管件加工，弯头法兰现货，价格铜棒定做7天交货。
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| ● 对焊管件 |
| ● 对焊异径管（大小头）系列 |
| ● 月弯（弯管）系列 |
| ● 对焊弯头系列 |
| ● 对焊三通系列 Inconel 600 合金具有以下特性：1. 具有很好的耐还原、氧化、氮化介质腐蚀的性能2. 在室温及高温时都具有很好的耐应力腐蚀开裂性能3. 具有很好的耐干燥氯气和氯化氢气体腐蚀的性能4. 在零下、室温及高温时都具有很好的机械性能5. 具有很好的抗蠕变断裂强度，推荐用在700℃以上的工作环境Inconel 600 的金相结构:600 为面心立方晶格结构Inconel 600 的耐腐蚀性:600合金对于各种腐蚀介质都具有耐腐蚀性铬的成分使该合金在氧化条件下比镍 99.2 (合金 200) 和镍 99.2（合金 201,低碳）具有更好的耐腐蚀性同时，较高的镍含量使合金在还原条件和碱性溶液中具有很好的耐腐蚀性，并且能有效地防止氯-铁应力腐蚀开裂 600合金在乙酸、醋酸、蚁酸、硬脂酸等有机酸中具有很好的耐蚀性，在无机酸中具有中等的耐蚀性在核反应堆中一次和二次循环使用的高纯度水中具有很优秀的耐蚀性 600尤其突出的性能是能够抵抗干氯气和氯化氢的腐蚀，应用温度达 650℃在高温下，退火态和固溶处理态的合金在空气中具有很好的抗氧化剥落性能和高强度该合金也能抵抗氨气和渗氮、渗碳气氛，但是在氧化还原条件交替变化时，合金会受到部分氧化介质的腐蚀 |
| ● 翻边短接 |
| ● 对焊管帽 |
| 铜镍管件系列 |
| ● 铜镍对焊管件 |
| ● 铜镍法兰 |
| ● 铜镍管件 |
| 弯头系列 |
| 绝缘法兰和绝缘接头 |
| ● 绝缘法兰 |
| ● 绝缘接头 |
| 锻钢制螺纹管件系列 |
| ● 螺纹弯头、三通、四通 |
| ● 螺纹管箍、管帽 |
| ● 螺纹管塞(堵头) |
| ● 六角双丝头 |
| ● 活接头(螺纹/承插) |
| ● 螺纹短节2017年12月末，钢铁协会CSPI中国钢材价格指数为99.51点，环比上升9.13点，升幅为10.10%，较上月升幅收窄2.38个百分点，连续三个月上升；与上年同期相比上升43.14点，升幅为76.53%从全年情况，2017年CSPI平均价格指数为75.37点，比上年上升8.94点，升幅为13.36%1、板材价格升幅大于长材2017年12月末，CSPI长材指数为97.60点，环比上升8.61点，升幅为9.68%；CSPI板材指数为104.60点，环比上升10.47点，升幅为11.12%，升幅比长材高1.44个百分点；与去年同期相比，长材指数上升40.68点，升幅为71.47%；板材指数上升47.81点，升幅为84.19%从全年情况，2017年CSPI长材平均价格指数为74.61点，比上年上升7.52点，升幅为11.21%；CSPI板材平均价格指数为78.12点，比上年上升11.71点，升幅为17.63% |
| 锻钢制承插焊管件系列 |
| ● 承插弯头、三通、四通 |
| ● 承插管帽、管箍 |
| ● Y型三通(斜三通) |
| ● 变径承插接头 |
| 管座及支管台系列 |
| ● 支管台系列 |
| ● 锻制接管座(电厂用) |
| 美标法兰 |
| 德标法兰 |
| 日标法兰 |
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这一系列举动纷纷表明，红旗的独立早就是一汽集团自主品牌战略的重大决策，和其销量业绩毫无关系，一汽轿车对其的无奈抛弃更是无从谈起，为了竖起这面大旗一汽一直在并将继续不遗余力地为红旗品牌投入，红旗的“单飞"就好像凯迪拉克与通用，英菲尼迪与日产，雷克萨斯与丰田，只是一汽集团希望它能换条属于自己的道路飞的更高更远市场表现堪忧，缘从何起？而说到投入，就不得不提及回报，谈谈红旗的业绩目前红旗在售车型，只有国车L5，和定位C级豪华轿车的H7两款车型，高达500万的L5注定只可拿着高倍望远镜远观行注目礼，那么主力车型就有且只有一款H7耗资63亿打造的H7，在投入成本上比BBA的主力车型只多不少，但是2013年及2014年销量都不到3000辆，2015年在增加1.8T动力车型后销量也仅为5022辆，2016年也在5000辆左右徘徊
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有跟踪去年黑色行情与基本面的朋友应该会发现，经过几年的暴跌，行业自发完成了去产能和淘汰弱势企业的过程虽然2016年钢厂的利润很好，好的时候吨钢利润千元上下，即时利润率创历史记录，铁矿价格从低位起来也翻倍了，但是钢厂的高炉开工率和产能利用率已经*无法和前几年相比了，大量的铁矿山也还是开不起来据Mysteel统计的高炉开工率2016高值是81.22%，比2015年高值91.16%低10个百分点，而在2013年初这个高点是96.82%，近的数据才74.72%可见即便钢价上涨了一年，高点较低点已经上涨了120%左右，依然有大量高炉和钢厂开不起来（现在的低开工率部分有季节性、环保、政策的原因）这种现象不是偶然的、个别的、例外的，而是经济规律的必然结果我相信后期这种状况也会出现在镍上面，就是价格翻倍之后，依然有大量的镍矿山、镍厂由于资金困难、信心不足、倒闭而复产不起来，所以镍价能够继续维持在相对高位
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